面对破坏力巨大的新冠疫情,在整个行业同比下跌将超过20%的大背景下,一汽丰田逆势而扬,实属不易,含金量显得格外高。这得益于一汽丰田TNGA架构下更具实力和竞争力的产品;得益于历经近20年发展,一汽丰田积淀的深厚客户口碑和信赖感;也得益于一汽丰田包扣经销商渠道在内的全体系在困难面前的团结一心、奋力拼搏。
一汽丰田向来注重与用户联系最紧密的最后一环——经销商,在今年国际权威调查机构J.D. Power发布的一份报告《2020年中国汽车经销商满意度研究(DAS)报告》中显示,一汽丰田以878的成绩位列第一名,这也是一汽丰田连续第二年在该项调查中获得第一名,书写了“蝉联”。一汽丰田在前行的路上,不断强化自己的销售体系,带个用户超越同级的愉悦购车、用车体现,但同样没有忘掉“客户第一”的经营初心。
在今年,一汽丰田内部打通部门壁垒,实现多部门联协体系,通过建立平台/改善机制的方式方法,配合活动并持续跟踪,制定短期强化目标,在2022年之前持续改善,以达成管理体制不断完善,规章制度不断优化的目的,最终通过体系的优化让消费者享受到更便利的销售服务。
是的,若无厂家指引以及600多家经销商爆发出的战斗力,一汽丰田显然不能达成这样的业绩。那么,一汽丰田的经销商渠道是一支怎样的队伍呢?
这是一支健康度极高的队伍。作为评价厂商和经销商关系健康度的重要依据,在国际权威调查机构J.D. Power发布的《中国汽车经销商满意度研究(DAS)报告》中,一汽丰田已经连续两年获得第一名。如此高的经销商满意度,得益于一汽丰田在“客户第一,经销商第二,厂家第三”的经营理念指导下,视经销商为伙伴战友,命运共同体,并诚意帮助经销商发展的结果。
这是一支遇寒更强的队伍。中国车市在经历十多年的快速增长后,从18年开始,连续两年出现负增长,今年更是不可避免的继续下滑态势;在存量时代,市场萎缩,结构调整也在加快进行。然而,在大势严峻的情况下,一汽丰田却是两年半连续上扬,充分展示了队伍遇寒更强的特质,并因此获得了业内自带抗寒属性的赞誉。
这是一支手握“利器”并“有利可图”的队伍。自2018年一汽丰田推进向TNGA架构升级以来,伴随以“造更好的汽车”为目标,推出的亚洲龙、荣放、卡罗拉等全新车型,让公众看到了“焕然一新”的一汽丰田;其产品在保持一贯高品质、高安全性、高耐久性的QDR特质基础上,科技、配置、操控全面提升。数据显示,也正是这三款新车成为一汽丰田上半年逆风而扬的股肱之臣,产品有实力,经销商生存状态自然更好,19年,一汽丰田经销商盈利水平创7年后的新高;今年上半年,即便因为疫情而损失了很多时间,但一汽丰田经销商盈利水平仍同比再大幅攀升,可谓名副其实的“量利双赢”。此外,为确保经销商资金安全,一汽丰田遵循精益生产方式,始终将库存控制在低位,即便由于疫情导致消费受抑,一汽丰田经销商库存水平也仅为0.9个月。
这是一支心手相牵,互相理解的队伍。面对新冠疫情,一汽丰田展示出了守望相助,命运相连的共同体意识,其充分理解经销商困难,以纾困为关键词,通过关键防疫物资支持、四项资金扶持、营销全力支持、五项考核松绑等四个层面的15项政策支持,保证了渠道稳定,坚定了渠道信心。
一汽丰田的态度措施温暖着经销商,也让经销商对一汽丰田的各项政策更愿意积极理解并坚决落实到位,进而激发出空档不空闲,紧跟厂家步伐,全情投入抢市场的局面,最终通过对供需节奏、主力车型、线上关注、区域增量、政策机会、保有客户的“六抢”,抢赢了上半年,也为下半年乃至更远的未来奠定了坚实基础。
这是一支心怀客户,不断自我提升的队伍。一汽丰田体系明白,客户是决定竞争成败的最终要素,满足客户需求,赋予客户愉悦体验,是一切工作的源发点和落脚点。因此,一汽丰田经销商渠道在“99=0”(经销商99%的行为让客户满意,只要有1%让客户不满意,从而造成客户100%不满意)的思维指导下,将“致真至极”品牌理念切实贯穿于与客户接触的每个环节,倾力打造差异化营销,不断改进服务措施,全力提升服务水平。在疫情期间,一汽丰田经销商围绕客户快速推进“复工”,通过安心店面环境、安心定制购车、安享管家服务三大方向的12项措施,为客户提供了全方位的关爱。可以说,客户第一既是一汽丰田的价值观,也是一汽丰田经销商体系能够形成合力的航标。
这是一支胸怀理想的队伍。到2022年,实现年销百万台,是一汽丰田的战略目标,也是全体系拼搏的理想;尽管受疫情影响,环境更加复杂,但一汽丰田全体系对实现目标的信念坚定不不移,届时,一汽丰田将跃升到一个崭新的境界。
2020年一汽丰田累计销量达成800万台,同时也收获了像CACSI冠军、丰田全球服务表彰金奖这样的殊荣,这不仅是一汽丰田坚持高质量营销的必然结果,更是围绕客户开展工作,被消费者认可的必然导向,在未来的时间里,一汽丰田将继续坚守“客户第一”的初心,不断推出令市场认可的产品,让用户满意度持续提升。