前几天听到同事说油价又涨了，会长心里甚是愉悦，对于我们这些天天坐地铁骑摩拜上班的环（qiong）保（diao）人（si），你涨任你涨，与我何关？不过，要买车的粉丝可能就留不高兴了，这油价三天一小跌，两天一大涨，养不起咋办？今天，会长就来给大家推荐几款省油又可靠的合资SUV。

发动机：1.8T 2.0T

变速箱：7DCT

车身尺寸：4698/1883/1676mm

柯迪亚克无疑是目前斯柯达在华投放最成功的车型，无论是产品口碑还是市场销量，它的表现都非常不错。大众还是和以前的套路一样，把斯柯达作为“试验品”，用途观L的底子打造一辆挂着斯柯达标的车型，然后率先发售。从市场的反响来看，途观L的实际销量数据并没有拉开柯迪亚克太多，可见消费者还是比较认可它的品质。

在会长看来，柯迪亚克最大的卖点就是它那德系三板斧，机械品质、做工水平以及底盘质感。虽然售价比途观L便宜了好几万，但毕竟底子都一样，所以这三板斧都还在，只是内饰的用料会有那么一点差距，再加上途观L会在隔音上花多点功夫，不过整车体验下来，依然是很“大众”。如果不比较只求适用，而且也厌倦了大众老套的内饰设计，柯迪亚克可能是你最合适的选择。

还有最重要的一点忘记强调，柯迪亚克的油耗表现是这个级别SUV里面首屈一指的，两台涡轮增压发动机均匹配高效的7速双离合变速箱，官方给出的混合工况百公里最低油耗仅为6.8L，按照正常的套路，这车在二三线城市或者郊区开，应该都能控制在8L左右。

发动机：2.0L 2.5L

变速箱：CVT 6AT

车身尺寸：4675/1845/1690mm

作为全球最畅销的SUV，RAV4完完全全就是一台为家用打造的车型，你可以看到它多设计都特别贴合家用，空间实用性、燃油经济性、平顺性以及可靠性等等，这些指标它在同级都是名列前茅。因此，RAV4是一款综合产品实力非常强的车型。

平时后台经常有网友让会长推荐一些可靠的家用合资SUV，只要他不是排日粉丝，我都会给它优先推荐RAV4。因为从家用的角度来看，真正去看车你会发现这个价位永远都避不开这个车型，丰田就是这么强大， 它不会把每个点做得最出彩，但它可以每个点都做到80分甚至是90分。

RAV4官方给出的百公里油耗为6.4L，顶配四驱车型也是8.0L，自吸的车子相对来讲它的实际油耗和官方给出的油耗差距不会特别大，尤其是像丰田这种一线品牌，发动机的可靠性以及匹配的完善度都做得非常好。

发动机：1.5T 2.0T

变速箱：6AT 9AT

车身尺寸：4652/1843/1684mm

美系车给消费者最大的印象就是油耗特别高，事实上大部分美系车在同级的油耗确实是比较高，当然也有例外，探界者就是其中之一。以前通用的变速箱都是出了名的反应慢和顿挫，但自从出了这台9AT，会在那个就对它改观了。

当你试驾过通用这套2.0T+9AT的动力总成，你肯定也会给它点个赞，跟昂科威上的那套双离合简直就是一个地一个天，换挡平顺，降档速度也非常快，逻辑清晰。燃油经济性的提升也是通用这套动力总成的一大亮点，官方给出的百公里油耗仅为7L，即使是四驱版也仅为8.3L。

通用在探界者这款车上确实做出了很多改变，作为雪佛兰投放在中国市场的战略车型，它已经是雪佛兰目前最全面的一款车型，没有特别明显的短板，不会像迈锐宝和科鲁兹那样被挤下二三线梯队。